推动党的创新理论更加深入人心
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李平说,5年过去bob全站版app下载,我国多项智能高铁技术仍然领先世界。一是总体性技术成果持续领跑。智能高铁技术体系被国际铁路联盟采纳并公开发布,为世界铁路贡献了中国方案。二是标志性单项成果仍然领先。比如,京张高铁八达岭长城站,深埋地下102米,至今仍是世界上埋深最大、结构最复杂、环保要求最严苛的土木工程,其智能建造技术依然领先。智能动车组、时速350公里高铁自动驾驶等技术也领先世界。

李平说,智能高铁发展,需要技术、数据、标准三者协同发力。特别是数据,作为发展新质生产力的关键要素,在智能高铁中发挥着重要作用。过去几年,她和团队摸清了铁路主要系统的基本编码情况和跨系统共享需求,研发了智能高铁大脑平台,并在国铁集团和多个铁路局应用,在打通数据壁垒、实现标准共享、发挥数据要素价值方面取得了较好成效。

“115年前bob全站版app下载,京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言,是一条‘争气路'。今天,京张高铁开创世界智能高铁先河,为中国高铁技术领跑打下坚实基础,是一条‘光荣路’。”李平说,过去十多年,铁路人抓住高铁智能化发展机遇bob全站版app下载,给出了无愧时代、无愧使命的答卷。未来,还要争分夺秒加油干,跑出创新“加速度”,推动中国高铁持续高质量发展。

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从田间到仓库,科学管粮。“新粮从地里直接拉到烘干塔,降水分,防霉变,损耗少,品质也跟着提高。”重庆垫江县普顺镇红岩村种粮大户雷中方说,“烘干后的粮食每斤多卖1毛钱。”烘干塔、恒温房、运粮专线、专用码头等设施设备逐步完善。目前全国已建成5500多个专业化粮食产后服务中心,为农户提供烘干、清理服务;我国粮库储粮损失基本消除,粮食储藏周期内综合损耗率控制在1%以内。

从车间到餐桌,高效用粮。低速碾磨、低温加工,生产线上,一粒粒小麦变为面条等产品。“创新加工工艺,小麦出粉率提高到90%,保留更多营养物质。”湖北襄阳郭氏阜丰粮油科技有限公司总经理孙毅介绍。针对当前部分粮食产品存在过度加工、出品率较低等问题,相关部门将加强推广应用粮油适度加工新工艺、新设备,加强粮油加工副产物资源化利用bob全站版app下载,减少粮食加工损失,促进粮食资源高效利用。

“我们持续加强关键技术研发,让农机性能更优,为丰收保驾护航。”潍柴雷沃收获机械首席工程师朱现学介绍,比如,复式条播机能减少种子损伤;创新研发的三段式单纵轴流滚筒,让麦穗喂入更顺畅,粮食“跑冒滴漏”更少了。农业农村部提出,持续推进机具装备优化升级,充分发挥农机购置补贴政策的导向作用,鼓励农民购置先进适用、安全可靠、节能环保的收获机械,全面推进农机报废更新,切实提升机收减损性能。