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 小编点评🥪
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12月25日,澎湃新闻发布视频报道《危险的动力电池拆解作坊》和文字报道《动力电池回收乱象:暴力拆解,再组装“三无产品”》。11月,澎湃新闻记者赴河南新乡、广东东莞等10家工厂暗访发现,一些退役动力电池流入到部分“低小散”作坊式小工厂,通过“打粉”、拆解组装等方式回收利用电池,不仅产品质量没有保证,其生产环节也存在安全隐患,还有环境污染问题。

记者在现场看到,有一排汽车底盘电池贴有“不合格产品”标签,该工厂的负责人称,这批电池是全新的,因电池存在小问题,就到了他们这里,他们只负责给客户拆解电池,并不管用途,“鼓包的一般的也是用的”,拿来拆解电池的主要分为两类,一类是废旧动力电池,一类是全新的汽车底盘电池的瑕疵品,组装好的电池溯源码还可以自己贴上去。


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请问老师们,是这个逻辑吗?2024更新内容

运用全新的功能,让使用更加安全便捷
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网友评论更多

  • 554马斌青v

    固态电池离商业化还有多远?🚎🏉

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    157****4113:按最下面的历史版本🍞🦃来自聊城

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  • 2911米时烟806

    与《洛神赋图》的相遇✗🥄

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  • 281夏淑羽yz

    菠菜,挑深绿叶厚的❱💧

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